Круизный теплоход «Золотое Кольцо»

Теплоходы – наверное самые сложные в панорамной съемке объекты. Но и самые интересные. В идеале для создания виртуального тура судно должно отойти от причала и встать на рейд в таком месте реки, чтобы вокруг был красивый пейзаж. Он тоже попадает в кадр при палубной съемке. На судне не должно быть пассажиров, члены экипажа не должны маячить перед камерой, во всех локациях должен быть наведен идеальный флотский порядок.

Выполнять сферическую съемку на теплоходе при вышеуказанных условиях было бы очень просто. К сожалению, ни одна круизная компания не согласится вывести судно из эксплуатации на целые сутки, чтобы обеспечить безмятежную работу фотографа. Каждый день простоя теплохода  приносит судовладельцу огромные убытки.

Поэтому задача, которая была поставлена перед нами, сначала показалась нереализуемой. Снимать теплоход предстояло прямо в рейсе с полной пассажирской загрузкой. На всю работу отводились примерно сутки – то время, за которое теплоход проходит маршрут от Нижнего Новгорода до Ярославля. В довершение картинки необходимо было сделать не только дневную, но и ночную съемку, когда на палубах включается полная иллюминация.

К нашему счастью, задача показалась сложной лишь на первый взгляд. Фотосъемка началась, когда теплоход стоял у причала и готовился отправиться в рейс. За три часа стоянки мы, как ни странно, выполнили примерно 60% всего объема работы. Начали с кают. Они друг за другом освобождались и после уборки мы сразу выполняли сферическую съемку. Безусловно, снимать пришлось не все каюты теплохода, а лишь типовые, коих оказалось всего 6 единиц. Помимо самого интерьера каюты выполнялись съемки на индивидуальном балконе. Там было тесновато, но нам приходилось работать и в более сжатых пространствах.

Затем переместились в локации общего пользования: спа-комплекс, бар, коридоры и вестибюли палуб. Отдельно хотелось бы поблагодарить команду теплохода за отличную организацию и сопровождение процесса съемки. Именно благодаря им наша работа шла практически без остановок. Пассажиры тоже всегда шли навстречу нашим просьбам и легко переходили в другие локации, когда мы к ним обращались.

Наверное, самые большие сложности вызвала съемка ресторана. Его решено было снимать в тот момент, когда шведский стол будет полностью укомплектован блюдами, а пассажиров еще нет. По законам ресторанного бизнеса блюда не могут долго стоять открытыми, поэтому пришлось работать очень быстро и уповать на то, что освещение за бортом будет более иль менее постоянное. Например, когда на улице переменная облачность, солнце то появляется, то исчезает за облаками. Поскольку панорама состоит из 38 последовательно отснятых кадров, то часть их может получится более светлыми, а другие – более темными. Это привело бы к большим проблемам при склейке панорамы. К счастью, с погодой в данный момент очень повезло и все 190 кадров для пяти сферических панорам были отсняты с одинаковой освещенностью.

Особая роль в проекте отводилась ночной съемке. Вернее, она только так называлась. На самом деле мы работали сразу после заката, пока небо не стало совсем черным. Здесь снова повезло с погодой. Если бы во время нашей работы был дождь или сильный ветер, результат получился бы не таким красивым.

В результате компания - заказчик получила в свое распоряжение достаточно объемный виртуальный тур по теплоходу «Золотое Кольцо». Он состоит из 73 дневных и 29 ночных панорам. Виртуальный тур уже размещен на сайте заказчика. 

Теперь посетитель сайта при выборе круизной программы, сможет совершить виртуальную экскурсию по теплоходу, осмотреться в каютах разных типов, увидеть, как выглядит ресторан, прогуляться по открытым палубам и даже заглянуть в ходовую рубку, откуда осуществляется управление теплоходом.

Виртуальный тур по теплоходу – гораздо более информативное и наглядное решение, чем обычные фотографии. С его помощью можно увидеть все пространство, а не только тот его сектор, на который была направлена камера при съемке. Подобный подход позволяет полно и честно показать интерьеры, палубы и позволить потенциальному клиенту принять более взвешенное и обоснованное решение о выборе того или иного теплохода и типа каюты. В конечном счете виртуальный тур по теплоходу является инструментом повышения лояльности клиентов, снижает количество неоправданных надежд и негативных отзывов, порождаемых недостатком визуальной информации.

Приглашаем представителей компаний – судовладельцев оценить качество полученного продукта. Будем рады сделать нечто подобное и для Вашей компании.